鋰離子LED路燈的發電能源是太陽能電池板，是led路燈中重要的部件之一。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區的空穴和注入N區的電子在擴散至有源區后經輻射復合而發出光子，將電能直接轉化為光能。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。在白天，陽光照射在太陽能電池板上，將光能轉化為電能并將其儲存在鋰電池中，然后儲存在鋰電池中。LED路燈廠家它是一種固態冷光源，具有環保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節能改造的選擇。電池在夜間為路燈的LED光源供電。下面，led路燈技師為您分析鋰電池led路燈的主要保護模式：

模式1。直接充電保護點電壓：

直接充電也叫做快速充電。這是一個快速充電。當鋰電池的電壓較低時，通常是用大電流和相對的Gaodianya電池給鋰電池充電。然而，有一個控制點，也稱為保護點。直接電荷保護點電壓一般為“超電保護點”電壓。充電時，鋰電池端電壓不能高于此保護點，否則會造成充電過量，對鋰電池有害。

模式II，浮動充電控制點電壓：

通常，在均衡完成后，鋰電池也可以靜置一段時間，使其端電壓自然下降。當它下降到維持電壓點時，它進入浮動狀態。與小電流充電類似，電池電壓低。將其填滿，在低點填充，然后串聯以避免電池溫度持續升高，這對鋰電池非常有利。

模式3。均勻充電控制點電壓：

直接充電結束后，鋰電池一般會由充電和放電控制器放置一段時間，使其電壓自然下降。當它下降到“恢復電壓”值時，它將進入均勻的電荷狀態。同時充電，也就是“平衡充電”。灌裝時間不宜過長，一般為數分鐘至十分鐘，時間設定過長且有害。對于一個裝有兩個鋰電池的小系統來說，兩者都不重要。所以。led街燈控制器一般不完全充電，只有兩個階段。

模式4，過放電保護終止電壓：

鋰電池放電不應低于國家標準。雖然鋰電池制造商也有自己的保護參數，但終他們必須更接近國家標準。

為了安全起見，12V鋰電池的過放電保護點電壓通常人為加上0.3V作為溫度補償或控制電路的零漂校正，使12V電池的過放電保護點電壓為11.10V，過放電24伏系統GE保護點電壓為22.20伏。

LED路燈制造商生產的LED路燈配備了智能控制系統，可防止過充、過放電，大大降低維護難度，有效延長電池使用壽命。本公司專業研發和銷售LED路燈產品、太陽能光伏發電板、LED路燈等產品，具有多年的生產經驗和先進的生產設備，下面是太陽能電池板廠、LED路燈分廠、燈桿分廠、電池分廠、控制器分廠、質量保證、價格合理配置、購買LED戶外照明、咨詢路燈總價、太陽能光伏電池板價格，請點擊我們的在線客戶服務，或致電我們的服務熱線：歡迎訂購！

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