自2019年以來，地級以上城市的46個城市開始了生活垃圾分類工作。LED路燈它是一種基于半導體PN結形成的用微弱的電能就能發(fā)光的高效固態(tài)光源，在一定的正向偏置電壓和注入電流下，注入P區(qū)的空穴和注入N區(qū)的電子在擴散至有源區(qū)后經(jīng)輻射復合而發(fā)出光子，將電能直接轉化為光能。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。首先要嘗試46個重點城市，我們正在推進廢物分類方面取得進展。LED路燈廠家它是一種固態(tài)冷光源，具有環(huán)保無污染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，LED路燈將成為道路照明節(jié)能改造的選擇。

當然，今天我講的不是如何分類垃圾，而是綠色環(huán)保LED路燈組件。

垃圾分類？太陽能pv組件也可以！是一家專業(yè)生產路燈的國家專業(yè)廠家，我們從事外導路燈行業(yè)已有20多年的經(jīng)驗。眾所周知，led街燈是由光伏元件產生的，它們是如何被回收利用的，作為這個行業(yè)的一員，我們需要向大量led街燈用戶進行解釋。

根據(jù)相關調查，只有在中國，2020年放棄的光伏模塊將達到2,000萬噸，2000倍于埃菲爾鐵塔的重量。到2020年年底，我國廢棄光伏模塊的數(shù)量將大幅度增加，在良好的運行和維護的情況下，2034年垃圾累計量達到60GW，一般運行維護時，預計2034年累計垃圾量將超過70GW。在這種情況下，廢光伏模塊的處置將成為一個非常現(xiàn)實的問題。此外，市場中部件的生產水平是不均勻的，并且估計在其標稱使用壽命之前已經(jīng)使用的部件的大約10％將被廢棄。

由于無法通過手工和工具拆卸太陽能電池板，許多學者已經(jīng)探索了拆卸太陽能電池的方法。拆卸技術的核心是如何有效地破壞EVA / PVB薄膜。目前，常用的拆卸方法可分為兩種。 EVA / PVB薄膜通過有機溶劑溶解，或者EVA / PVB薄膜通過高溫熱解，即濕式拆卸方法或干式拆卸方法。

無論采用濕拆卸還是干拆卸，目的都是為了進一步對光伏組件進行“垃圾分類”。

典型的晶體硅太陽能電池板由65-75%玻璃、10-15%鋁框、10%塑料和3-5%硅制成。集中式加工廠的工作是對這些材料進行拆分、分類、加工和回收利用。目前，先進的加工廠可以實現(xiàn)95%的物料回收！

經(jīng)加工、包裝后，將分選后的物料送入不同行業(yè)進行再利用。

其中，三分之二的玻璃被回收并變成碎玻璃，然后被送往玻璃制造業(yè)。回收的硅可以在貴金屬工業(yè)中重復使用。鋁框架被送到鋁精煉廠，廢塑料可以用作燃料。在水泥廠中，剩下的電纜和接頭被壓碎并以銅珠的形式出售。

光伏組件的使用壽命可長達20年。每一個從事LED路燈行業(yè)的人都應該大力宣傳光伏發(fā)電機組的垃圾分類。每一家LED路燈企業(yè)都應該為綠色節(jié)能事業(yè)盡自己的一份力量。

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